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Um passageiro morreu e 71 pessoas ficaram feridas quando seu voo da Singapore Airlines de Londres para Cingapura encontrou turbulência 🏧 severa na terça-feira, jogando passageiros minhas apostas bet volta do avião.

O Boeing 777-300ER estava a cerca de 10 horas minhas apostas bet seu voo 🏧 e no meio do serviço quando atingiu turbulência ao sobrevoar o Irrawaddy Basin, na Birmânia.

Andrew Davies, um passageiro a bordo 🏧 do voo SQ321 que estava viajando para Nova Zelândia por negócios disse à minhas apostas bet Erin Burnett ter sido 🏧 "perfeitamente normal" quando o sinal de cinto apareceu e segundos depois “todo inferno se soltou”.

"O avião parecia que caiu. Provavelmente 🏧 durou apenas alguns segundos, mas lembro-me de ver sapatos e iPads vividamente com almofada ou iPhone; cobertores para cutelaria: pratos 🏧 voando pelo ar minhas apostas bet cima do teto", disse Davies ao dizer a David Davis “Eu estava no chão quando 🏧 ele me deu um café na minha casa”.

Davies disse que percebeu a "gravidade" da turbulência quando ele se virou, descrevendo 🏧 vários passageiros com gaxes minhas apostas bet suas cabeças incluindo um de sangue derramando seu rosto e uma passageira idosa “em 🏧 choque severo”.

"Havia muito grito", disse ele.

Imagens e



s de dentro da aeronave mostraram a extensão do dano, com compartimentos aéreos 🏧 quebrado aberto esmagado por máscaras aéreas abertas emergenciais. Uma
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mostrava uma seção aberta no teto que continha partes internas 🏧 pendurada para baixo; bandeja lata pode ser vista espalhada pelo chão através das garrafas plásticadas ou recipientes plásticos (pratos)

Um 🏧 britânico de 73 anos morreu no incidente por suspeita do problema cardíaco, disse nesta terça-feira o gerente geral da Suvarnabhumi 🏧 International Airport Kittipong Kittikachorn minhas apostas bet Bangcoque.

O homem foi mais tarde identificado como Geoff Kitchen, que era descrito "sempre um cavalheiro 🏧 com a maior honestidade e integridade" pelo Thornbury Musical Theatre Group (TTTG), uma instituição onde trabalhou por 35 anos.

O Ministério 🏧 das Relações Exteriores britânico disse que estava apoiando a família de um passageiro inglês morto minhas apostas bet voo da Singapore Airlines.

Davies, 🏧 que estava sentado na frente do avião disse ter ajudado a cuidar de Kitchen.

"Muitas pessoas precisavam de ajuda, mas nós 🏧 cuidamos desse cavalheiro e eu ajudei a carregá-lo para fora do assento. Deitámoo no chão (para que alguns profissionais médicos) 🏧 pudessem administrar RCP", disse Davies ao The Guardian minhas apostas bet comunicado oficial da empresa sobre os passageiros."

Passageiro descreve cena dentro do 🏧 voo mortal da Singapore Airlines

O Hospital Samitivej Srinakarin, minhas apostas bet Bangcoc que recebeu os passageiros feridos disse ao menos 71 pessoas 🏧 ficaram feridas e seis gravemente. Entre elas estão cidadãos da Malásia Reino Unido - Nova Zelândia- Espanha – EUA/Irlanda

Kittikachorn, 🏧 que inspecionou a aeronave disse à Reuters minhas apostas bet um comunicado de imprensa.

O voo, que transportava 211 passageiros e 18 tripulantes 🏧 tinha saído do aeroporto de Heathrow minhas apostas bet Londres por volta das 22:30 horas (horário local), segundo os rastreadores online. Ele 🏧 estava com destino ao Aeroporto Changi s Singapura; no entanto a aeronave foi desviada para Bangkok onde pousou às 15h45min 🏧 horário locais da cidade

O



filmado depois que a Singapore Airlines SQ321 foi desviada para Bangkok mostra um passageiro sendo 🏧 transportado da aeronave minhas apostas bet uma maca por socorristas de emergência.

Kittikachorn disse que, após o desembarque minhas apostas bet Bangkok quase 200 viajantes 🏧 estavam esperando para tomar vôos posteriores aos seus destinos. Um avião da Singapore Airlines transportando 131 dos 211 passageiros partiu 🏧 mais tarde de Bangcoc e foi a Cingapura

O CEO da Singapore Airlines, Goh Choon Phong disse minhas apostas bet um comunicado que 🏧 a companhia aérea está "fornecendo toda assistência e apoio possível" aos passageiros.

"Em nome da Singapore Airlines, gostaria de expressar minhas 🏧 mais profundas condolências à família e aos familiares do passageiro falecido. Também pedimos desculpas pelo trauma experimentado por todos os 🏧 passageiros neste voo", disse ele minhas apostas bet um comunicado divulgado pela companhia aérea norte-americana Air France ndia (Aviação Internacional para o 🏧 Transporte Aéreo).

O Ministério dos Transportes de Cingapura disse minhas apostas bet comunicado que estava investigando a situação envolvendo o voo SQ321 e 🏧 do Conselho Nacional para Segurança nos Transporte está enviando pessoal à Singapura, ajudando-o na investigação.

A turbulência ocorre quando um avião 🏧 voa através de corpos colidindo do ar que se movem minhas apostas bet velocidades muito diferentes.

Com turbulência leve e moderada, os passageiros 🏧 podem sentir uma tensão contra o cinto de segurança. Itens inseguros poderiam se mover ao redor da cabine; mas minhas apostas bet 🏧 casos graves a agitação pode jogar seus clientes pela cabana causando ferimentos severoes ou morte ocasional

Em comunicado, a companhia aérea 🏧 disse que o avião "encontrou súbita turbulência extrema sobre as águas da Bacia do Irrawaddy [um rio minhas apostas bet Mianmar] com 🏧 37.000 pés (cerca de 10 horas após minhas apostas bet partida").

Dados do site de rastreamento da aviação FlightRadar24

O voo mostra o vôo 🏧 mergulhando de repente, minhas apostas bet seguida subindo rapidamente algumas centenas metros antes do mergulho e escalada novamente para depois finalmente se 🏧 estabelecer na altitude da minhas apostas bet travessia. Toda a interrupção levou cerca dos 90 segundos segundo os dados

O voo muda 🏧 de curso cerca 14 minutos depois. A companhia aérea disse: "O piloto declarou uma emergência médica e desviou a aeronave 🏧 para Bangkok."

O voo provavelmente encontrou tempestades rapidamente minhas apostas bet desenvolvimento sobre o sul de Mianmar na terça-feira durante a época que 🏧 turbulência extrema foi relatada, segundo análise do Weather.

Tempestades tropicais como estas são típica para esta época do ano com a 🏧 umidade aumentando na região, pois o sudoeste da estação das monções está começando no sul asiático. Eles podem se formar 🏧 rapidamente ao início de tarde à medida que as terras esquentam? especialmente perto dos limites costeiro

Tempestades de trovoadas como as 🏧 da terça-feira podem não aparecer no radar minhas apostas bet seus estágios iniciais, embora o rápido movimento ascendente dentro delas ainda possa 🏧 produzir turbulência. As células das tempestades provavelmente cresceram entre 20.000 e 30.000 pés para bem mais que 50.000 metros (cerca) 🏧 por menos do mesmo período durante uma hora ndice 1

Cerca de 65 mil aeronaves sofrem turbulência moderada a cada ano 🏧 nos EUA, e cerca 5500 correm minhas apostas bet severa agitação. Esses números podem estar destinados ao crescimento à medida que o 🏧 clima está modificando alguns tipos da crise climática ”, disse um professor na Universidade do Reino Unido com experiência no 🏧 assunto para os cientistas atmosféricos dos Estados Unidos (UCL).

Um estudo de setembro 2024 prevê que a turbulência no ar claro 🏧 aumentará significativamente minhas apostas bet todo o mundo até 2050-2080, particularmente ao longo das rotas mais movimentadas e do tipo forte da 🏧 agitação vai aumentar.

Em março de 2024, movimentos violentos minhas apostas bet um jato privado resultaram na morte do ex-funcionário da Casa Branca. 🏧 Uma investigação descobriu mais tarde que o clima não estava envolvido nesse incidente e esse acidente aconteceu poucos dias depois 🏧 das sete pessoas serem transportadas para hospitais após uma turbulência significativa no voo comercial separado ter sido atingida por outro 🏧 avião ”.

Em julho de 2024, sete pessoas ficaram feridas minhas apostas bet um voo da Hawaiian Airlines para Sydney na Austrália quando 🏧 o avião foi atingido por turbulências severas e 36 foram feridos no vôo do Havaí entre Arizona a Honolulu.

A Singapore 🏧 Airlines é frequentemente considerada uma das companhias aéreas mais seguras do mundo.

O único acidente fatal anterior foi minhas apostas bet outubro de 🏧 2000, quando o voo SQ006 caiu, com a decolagem do Boeing 747-400 da pista fechada na ilha Taiwan.

A Singapore Airlines 🏧 disse na terça-feira que uma equipe dedicada chegou a Bangkok "para apoiar nossos colegas e as autoridades locais no terreno" 🏧 minhas apostas bet um update de minhas apostas bet página do Facebook.

O operador de voo expressou suas "profundas condolências à família do falecido. Pedimos 🏧 desculpas pela experiência traumática que nossos passageiros e tripulantes sofreram neste vôo".

A Boeing disse que está minhas apostas bet contato com a 🏧 transportadora de Cingapura e "pronta para apoiá-los". O fabricante vai adiar mais perguntas à companhia aérea.

Esta história e título foram 🏧 atualizados com desenvolvimentos adicionais.

CORREO: Uma versão anterior desta história descreveu incorretamente um incidente de março 2024 envolvendo uma jacto privado. 🏧 O Conselho Nacional da Segurança dos Transportes mais tarde determinou que o tempo não tinha estado envolvido nos movimentos violentos 🏧 daquele avião

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